Jangan tuang minyak gearbox dalam tangki kecil energy stereng atau tangki kecil brek,boleh mengundang bahaya,hati2,tanya sesiapa yang lebih berpengalaman dalam kereta dari saudara aizat.

chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg

Pada kebiasaannya gear yang tidak masuk habis atau tidak tukar langsung disebabkan oleh minyak equipment bocor,periksa bocor dimana2 dan jika monyak equipment terlalu kurang masalah begini mudah berlaku.

Perkembangan teknologi seperti sensor pintar dan minyak ATF generasi baru membantu mengurangkan risiko kerosakan sambil meningkatkan pengalaman pemanduan.

Mengabaikan penyelenggaraan, seperti tidak tukar minyak klac atau periksa sistem hidraulik, boleh menyebabka pam klac rosak. Penyelenggaraan yang tidak mencukupi membolehkan masalah kecil berkembang menjadi isu besar yang menjejaskan prestasi dan jangka hayat pam klac.

Apabila masalah clutch plate terbakar tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan pelbagai kesan negatif pada sistem gearbox automatik, termasuk:

Pedal clutch keras semasa ditekan Normalnya, untuk sistem clutch yang baik ianya lembut ditekan bagi penukaran gear.

Minyak gear automobile kering je, tambah 3ltr jalan gi balik gi balik minyak gear kering lagi. Verify minyak gear tak leaking pun.

Untuk kepastian, cuba perhatikan meter RPM semasa memandu. Adakah jarum meter menunjukkan paras lebih tinggi dari biasa untuk kelajuan yang sama pernah anda pandu sebelum ini? Cuba bandingkan meter RPM waktu itu dengan keadaan yang ditunjukkan beberapa bulan yang lepas.

Langkah-langkah pencegahan perlu diambil dari peringkat awal untuk mengelakkan berulangnya masalah yang sama.

Segera dapatkan pandangan dari pakar atau mekanik untuk pemeriksaan menyeluruh dan menentukan tindakan pembaikan yang sesuai untuk menyelamatkan keadaan.

Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke 3 dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Stress solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan equipment panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi equipment dan kereta terus berhenti.

Sewaktu minyak equipment habis tak berasap pulak,bila saya tambah minyak equipment asap putih keluar lg. Saya nak tahu adakah minyak auto equipment boleh masuk kebahagian enjin. Doktor tolong jelaskan kat saya boleh? Kepala saya ada sikit2 pening fasal benda ni.

Cara untuk menjaga gearbox kereta automatik. three simptom yang menunjukkan clutch kereta habis jv . Selain itu, klac rosak juga akan menyebabkan enjin terasa tidak dapat menghasilkan kuasa penuh, petrol cepat habis, enjin cepat panas. Klac adalah unit yang disebut habis pakai, kerana berdasarkan bahagian geseran, . Sila ikuti info ini seterusnya. Kalau lambat kesan, alamatnya habis lah duit untuk info selanjutnya kos baiki. Antara tanda clutch telah mula bermasalah adalah dengan mendengar perbezaan bunyi enjin semasa memandu. Sekiranya bunyi enjin kereta anda meraung lebih kuat .